En bra gamingratt får racingspel att kännas uppslukande på riktigt – du får mer kontroll över din körupplevelse samtidigt som du känner vägen under dina (virtuella) däck. Att välja en ratt med kraftåterkoppling (Force Feedback) är mer eller mindre ett måste för att uppnå en realistisk upplevelse, då ratten med hjälp av en motor får dig känna däckens grepp, mullret från olika underlag och hur det rycker när du förlorar kontrollen.
Det går förstås också att välja enklare och billigare rattar som funkar bra för arkadspel, och du hittar en handfull av dem här också, men var medveten om att flera av de bästa arkadracingspelen i dag är i första hand gjorda för att spelas med gamepad. De gynnas helt enkelt inte av en ratt på samma sätt som ett simulatorspel gör.
Alla gamingrattar i vår sammanställning nedan är bra val, men innan du köper är det viktigt att du ser till att ratten är kompatibel med din konsol eller dator. De rattar du hittar är funkar med antingen PS4/PS5, PC eller Xbox One och Series S/X-konsoler. Vi skulle gärna vilja se en helt plattformsoberoende gamingratt, men det är helt enkelt inte så dessa speltillbehör fungerar.
Läs vidare för att ta del av de bästa gamingrattarna du kan lägga vantarna på just nu.
Bästa gamingrattarna
Varför du kan lita på TechRadar Våra expertgranskare spenderar timmar på att testa och jämföra produkter och tjänster så att du kan välja det bästa för dig. Läs mer om hur vi testar.
Thrustmaster T300 RS (PS5) och TX (Xbox) är Thrustmasters standardrattar för entusiaster, och de är några av de bästa som finns. Nu finns även T-GT II, men den är betydligt dyrare än vad de flesta är beredda att betala för en gamingratt.
Det som gör Thrustmaster T300 RS till en av de bästa gamingrattarna är det förbättrade force feedback-systemet. Den har ingen växel, utan använder snarare en serie remmar som drivs av borstlösa motorer. Detta ger den perfekta mixen av kraft och smidighet, för en känsla av realism och fördjupning som helt enkelt är oslagbart till det här priset.
Rattar med kraftåterkoppling ger en helt ny dimension till någorlunda realistiska racingspel som Forza Motorsport 7 och Assetto Corsa, och till det här priset är dessa Thrustmasters det självklara valet. I vissa moment tar känslan av att motorn arbetar över lite för mycket, men annars är upplevelsen riktigt bra.
Remsystemet orsakar en hel del värme efter ett tag, vilket gör att det inbyggda fläktsystemet kickar in efter att du har spelat i omkring 10 minuter. Det är dock inte alltför störande och tystare än Logitech G29:s dito.
Nackdelar då? Jodå, det finns, om än inte livsavgörande sådana. Ratten är solid och mycket greppvänlig, men använder ett gummigrepp i stället för läder.
Många kommer att trivas med materialet, men efter att ha använt G29 saknade vi den rätta känslan lite grann.
Många kommer nog att vilja uppgradera pedalerna efter ett tag också. Pedalerna saknar styvheten som en riktigt bra pedalbräda kan erbjuda, samt lite mer avancerade funktioner som en progressiv broms av hög kvalitet.
Det finns en lösning, men den är inte billig. De här rattarna är faktiskt en del av ett system där du hittar fler rattar och mer avancerade pedalbrädor, T3PA och den fantastiska T3PA Pro. Det finns till och med en manuell växellåda att köpa om du är ute efter en ännu mer realistisk körupplevelse.
Thrustmaster T300 RS saknar några av Logitech G29:s egenskaper, men dess kraftåterkoppling är mycket bättre.
Precis som med G29 och G920 nedan är Thrustmaster TX- och T300-rattarna i stort sett likadana, med den viktiga skillnaden att de fungerar med olika konsoler. Thrustmaster TX är för Xbox One och T300 RS är för PlayStation-ägare.
Återigen kan TX skryta med ett kraftåterkopplingssystem som är betydligt mer tystgående än det som Logitech G29 har, men det saknar många av de små detaljer som gör Logitech-rattarna bra, exempelvis bättre pedaler.
Logitech G923 är nästan identisk med G920. Allt från lädersömmarna till metallpedalerna, den otroligt robusta styrningen, den starka kraftåterkopplingen och den logiska knapplayouten återfinns även här. Inkopplingen är också enkel genom nätadapter och USB-kabel, medan knappplaceringar och makrofunktioner till stor del är anpassningsbara genom Logitechs GHub-applikation. Faktum är i sitt grundutförande är det inte mycket alls som skiljer den här ratten från Logitech G920.
G923 kommer dock med några förbättringar. En viktig sådan är Trueforce, ett haptikbaserat system som överför känslan av vägen genom dina fingrar och handflator. Återkopplingen handlar inte längre mest om att du kämpar mot ratten när du tar ett hörn 8 km/tim för snabbt. Du känner verkligen hur asfalten kittlar dina fingrar.
Logitech har också uppgraderat G923:s broms, för ett mer progressivt motstånd vid nedtryckning, medan LED-varvtalsindikatorn och 24-punktsvalsknappen från Playstation 4-versionen av G920 blir standard för den här ratten.
Logitech G923 passar perfekt för PS5 och Xbox Series X. Men den fungerar lika bra med Xbox One, PS4 eller PC. Se bara till att du köper rätt version. Även om det finns separata versioner för Sonys och Microsofts konsoler kallas båda för G923.
Det är värt att notera att iRacing, Assetto Corsa Competizione, Snowrunner, GT Sport och Grid är de enda spel som är fullt kompatibla med G923 i skrivande stund. Förvänta dig inte att alltför många gamla bekantskaper kommer att läggas till, eftersom det kräver mer arbete från utvecklarna.
- Det är viktigt att sitta bekvämt när du kör: här är de bästa gamingstolarna
I flera år var valet av gamingratt lätt för konsolspelare – antingen köpte du Logitech G25 eller G27, båda lika fantastiska. Logitech G29 (PS4) och G920 (Xbox One) är också fantastiska, men liknar de äldre rattarna, på gott och ont.
För det första är G29 mycket mer prismässigt överkomlig än Thrustmaster-alternativen i T300-serien. Kvaliteten på själva ratten är också bra, med en stomme av metall och läder som är fastsytt över de delar som dina händer greppar om. Fanatec och Thrustmaster tar betydligt mycket mer betalt för läderbeklädda rattar. Med Logitech G29 får du därmed hög klass utan extra kostnad. Pedalbrädan är förresten även den mycket bättre än något annat i samma prisklass, med en koppling och mycket solida metallplattor. Detta är inget plastskräp.
Det finns dock en anledning att välja en Thrustmaster-ratt framför denna. Logitech-rattarna använder fortfarande ett helt kugghjulsbaserat system för sin kraftåterkoppling i stället för remmar. Även om det är mycket kraftfullt kan du känna den här kugghjulseffekten när du vrider hjulet, eftersom dess rörelse är lite knackig snarare än helt jämn.
Efter ett tag vänjer man sig vid det, men det gör hela upplevelsen lite mindre realistisk; såvida du inte kör Fred Flintas bil borde det inte kännas knackigt att vrida ratten, eller hur?
Logitech G920 är i stort sett samma som G29 ovan, förutom att den är avsedd för Xbox One medan G29 är avsedd för PlayStation 4.
Precis som sin motsvarighet för PS4 är G920 billigare än Thrustmaster-rattarna, men håller ändå hög kvalitet. Den kommer dock också med samma nackdel att den inte ger en riktigt lika mjuk körning som vi hade önskat.
Det som gör Thrustmaster T300 RS och dess syskon så lätta att rekommendera är det nya force feedback-systemet. Den har ingen växel, utan använder istället en serie remmar som drivs av borstlösa motorer. Detta ger den den perfekta kombinationen av kraft och smidighet, för en känsla av realism som är minst sagt svårslagen till det här priset.
Rattar med kraftåterkoppling ger en helt ny dimension till någorlunda realistiska racingspel som Forza Motorsport 7 och Assetto Corsa, och till det här priset är dessa Thrustmasters det självklara valet. I vissa moment tar känslan av att motorn arbetar över lite för mycket, men annars är upplevelsen riktigt bra.
- Läs hela vår recension av Thrustmaster T-GT (på engelska)
Du som har mycket pengar att spendera bör definitivt överväga T300 RS och dess syskon, men det finns också en billigare version som fortfarande ger dig en del av samma fördelar, men till halva priset.
Så vad är skillnaderna mellan T150 och T300 RS? Den viktigaste är att medan T300 RS har kraftåterkoppling som drivs helt och hållet av remmar, använder T150 en kombination av spiralkugghjul och rem.
Föga förutsägbart blir resultatet en korsning mellan Logitech G29 och T300 RS. Körupplevelsen är jämn, men inte helt och hållet. Med tanke på priset är resultatet dock bra.
De komponenter som framstår som lite billiga i de dyrare Thrustmaster-rattarna är ännu mer budgetmässiga här. Halvdana pedaler i plast är miltals ifrån vad du får med Logitech-ratten. Deras låga motstånd får dem att kännas som något som bättre passar arcadracing snarare än simulatorer.
Utsidan av själva rattdelen är också helt i plast, utan de metalldelar som får dessa rattar att annars kännas betydligt mindre som leksaker.
På det stora hela är detta en ratt som helt skippar lyxen, men gör det den ska på ett bra sätt. Thrustmaster T150 är förmodligen den bästa budgetratten som finns. Du kan få en ännu billigare modell, T80, men eftersom den inte är en force feedback-modell är den i en helt annan, lägre liga.
För PS4 finns Thrustmaster T150, men du som Xbox-spelare kan i stället välja Thrustmaster TMX. De båda rattarna är likvärdiga men skiljer sig åt kompatibilitetsmässigt.
Det betyder att du, precis som med Thrustmaster T150, får en bra budgetratt med utmärkt kraftåterkoppling, men till nackdelarna hör en något ojämn körning och bristfälliga pedaler.
Fanatec tillverkar några av de bästa och dyraste gamingrattarna som finns. Fanatec CSL Elite är faktiskt en av de mer prisvärda modellerna, tillverkad med en bredare kundkrets i åtanke, inte minst eftersom den stöder konsoler snarare än bara PC.
Som vanligt finns det olika versioner för Xbox One och PS4, och Microsoft-versionen är faktiskt något billigare.
Kraftåterkopplingen är en nivå över den du får i Thrustmaster T300 RS – ännu mjukare och med en mer exakt känsla, lite snabbare och renare.
Du kan dock bli tvungen att leta på begagnatmarknaden för att få tag på den här ratten nu för tiden, eftersom det verkar ha utgått till förmån för Fanatec CSL DD.
Fanatecs pedaler är utmärkta, med riktigt tuffa metallramar och ordentliga progressiva bromsar, och du kan till och med välja hur styv bromsen ska vara. Den är faktiskt så styv att du för att verkligen få ut det mesta av CSL Elite behöver en ram som du kan skruva fast pedalerna i!
Den medföljande ratten är stor, välkonstruerad och ser ut att kunna överleva apokalypsen. Faktum är att det skulle passa utmärkt i en Mad Max-bil. Det finns dock betydligt snyggare gamingrattar än den här i Fanatecs sortiment.
Den medföljande P1-ratten har gummigrepp och inga vibrationsmotorer i själva ratten – alla effekter kommer från kraftåterkopplingsmotorerna. Vissa av de dyrare rattarna (som du kan ansluta till samma bas) har dock även vibrationsfunktionalitet.
Hori Force Feedback Racing Wheel DLX är en viktig gamingratt av två skäl.
Det är den första Force Feedback-ratten vi har använt från Hori och det är första gången på länge som vi har sett en ny konkurrent ge sig in på gamingrattmarknaden. Logitech, Thrustmaster och Fanatec har varit de enda stora namnen i åratal, men nu kan vi alltså även lägga till Hori som ett bra alternativ.
Hori har nämligen inte gjort bort sig här. Det finns inga "dåliga" Force Feedback-rattar, och Hori Force Feedback Racing Wheel DLX är ett stort steg uppåt från grundläggande Hori-modeller som RWA.
Den kan dock få svårt att hävda sig mot väletablerade konkurrenter som Logitech G920/G923 och den utmärkta Thrustmaster T300 RS/TX.
Hori Force Feedback Racing Wheel DLX använder en pålitlig men inte helt smidig kraftåterkoppling, som påminner om Logitechs rattar. De medföljande pedalerna är ganska enkla, i likhet med Thrustmasters instegsmodeller. Vi tycker också att styrkan i kraftåterkopplingen är något bristfällig, även om nybörjare förmodligen kommer att vara nöjda efter att ha justerat inställningarna i spelet.
Xbox-spelare som väljer Hori Force Feedback Racing Wheel DLX får en ratt som är en stor uppgradering från företagets modeller utan kraftåterkoppling och som är lätt att ställa in. Dessutom kostar det inte en förmögenhet.
- Läs hela vår recension av Hori Force Feedback Racing Wheel DLX (på engelska)
Hori Apex ser ut som de andra rattarna på den här listan, men är faktiskt ganska annorlunda. Ratten saknar exempelvis kraftåterkoppling och förlitar sig i stället på vibrationer.
Starta ett spel som Project Cars och Thrustmaster T150 kommer att slå Hori när det gäller upplevelse. Hori är dock perfekt för arkadracers, av vilka en del bara har vibrationseffekter i stället för force feedback inprogrammerat ändå. De dyrare rattarna kommer inte till sin rätt i spel som Need for Speed.
Det är inte fallet med Hori. Den skakar när du glider av vägen, träffar ett hinder eller en bil eller kör över vägmarkeringar, men erbjuder mycket litet motstånd när du svänger och rätar upp sig självt när du tar bort händerna.
Som ett resultat av detta är Hori också mycket lättare än någon annan ratt här. Du behöver fortfarande något att klämma fast det på, men det här är den enda ratten på vår lista som inte kräver en riktig ram eller ett rattstativ.
Särskilt är det den låga prislappen som lockar här. Hori Apex (och Hori Overdrive) är dock utan tvekan den mest leksaksliknande ratten av alla vi har skrivit om här. Du får växelspakar i plast, ganska billiga plastpedaler och inga uppgraderingsbara delar. Den har också en mycket begränsad rotation jämfört med alla andra rattar här, med en vridning på bara 270 grader i stället för 900 eller 1080.
Allt detta är dock helt i sin ordning. Hori tillverkar arkadutrustning och detta är tveklöst en arkadratt. Och även om Logitech G29 får den här ratten att se ut som en leksak är den ändå ljusår bättre än de märkeslösa budgetrattar du kanske provat genom åren.
Precis som andra tillverkare på den här listan erbjuder Hori två olika rattar beroende på vilken plattform du spelar på. Medan Hori Apex är för PS4 är Hori Overdrive för Xbox One.
Likt sin motsvarighet för PS4 är Hori Overdrive ett bra budgetalternativ för dig som föredrar arkadspel. Den här ratten har dock ingen force feedback och känns betydligt billigare.
- Logitech G29: Bästa priser och erbjudanden just nu
- De bästa PC-spelen just nu: titlarna du inte får missa
